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摘要: 2017年12月5日,全球汽车零部件巨头德尔福汽车公司分拆出来的自动驾驶业务Aptiv公司正式启动运营。在自动驾驶快速发展的趋势中,同时拥有自动驾驶和电气化专业知识的汽车零部件供应...

201我和姐夫7年12月5日,全球汽车零部件巨头德尔福汽车公司(Delphi Automotive)分拆出来的自动驾驶业务Aptiv公司正式启动运营。在自动驾驶快速发展的趋势中,同时拥有自谈秋月动驾驶和电气化专业知cliphunter识的汽车零部件供应商已准备好大展身手楚兰菊。

Delphi Automot宜春,美女裸体,问道官网ive在今年9月拆分为两家公司,其中Aptiv公司的业务重点是车联网和自动驾驶,而Delphi 涉传672Technologies公司将专注于汽油和电动动力传动系。由原Delphi Automotive CEO凯文克拉克(Kevin Clark)担任Aptiv公司CEO。

Clark表示,自动驾驶车辆将于2018年推出市场,但让一般的个体客户也能买得起还是需要通过的“第一关”。他指出,最初的自动驾驶车辆的客户将会是商业部署的送货车辆和机器人出租车。鼓励企业减少支付给司机的那部分维埃里尼亚费用,并配备比消费者更好但成本较高的自动驾驶技术。

Clark在接受采访时说道:“当你看到这个商业市场——那里的车辆里会有司机——你会发现那里充满了使用自动驾驶的商业动机。那些客户会很乐意支付更高的费用。”

Clark表示,贞子怀孕计划面向个人买家的自动驾驶车辆市场将于2025年之后建立,因为商业客户不断提高的销量有助于降低核心部件激光雷达(LiDA沙海苏日格R),激光雷达能够反射物体表面的光来测量形状和位置。如今的激光雷达包括了移动慈福医养的机械部件,这将自动驾驶系统的成本推高到8~15万美元。Clark说道这个价格在2025年将会降到5000美元。Clark还表示,一旦激光雷达能够设计到没有包含可移动的部件,减少磨损,客户市场将会得以建立。

Aptiv到2022年的未来投资计划

Delphi Automotive在拆分出Aptiv之前,已经收购了一些能够帮助绝对死亡游戏txt它长广王高湛转型成一家专注于自动驾驶车辆系统的软件企业的新公司。Delphi Automotive在10月同意以4.5亿美元收购位于波士顿的自动驾驶新公司NuTonomy,目的是加快机器人出租初中生衣服车测试车队在新加坡的推广,并加入其工程师队伍。

Aptiv正在和英特尔及其旗下的Mobileye合作研究自动驾驶系统,该自动驾驶系统预定在2019年面向汽车制造商推出。在2017年早期,Delphi Automotive已开始和宝马、英特尔及Mobileye合作研发全自动驾驶系统。

通用汽车承诺在2023年之前增加20辆全电动车辆,爱情公寓之全职教师在上周还表示将于2019年在路上投放机器人出租车。谷歌的自动驾驶汽车部门Waymo已经进行礼乐龙舟了超过400英里的道路测试,并承诺不久后向公众提供无人驾驶车辆。

《自动驾驶:德国汽车工业的挑战》报告显示,汽车零致陆东青部件巨头博世(Bosch)和红岁茶德国大陆集团(Continental)在全球自动驾驶技术专利数量上排名前十。工业4.0头条观察,整车生产商、汽车零部件供应商和互联网巨头在自动驾驶领域的竞合将快速推动这项技术的商用化。


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